Luces de Lubbock
Se conoce con el nombre de Luces de Lubbock a una formación inusual de luces vistas sobre la ciudad de Lubbock, Texas (Estados Unidos) entre agosto y septiembre de 1951.
Este incidente recibió publicidad nacional en EE.UU. como un avistamiento de OVNIS y fue así investigado por la Fuerza Aérea que finalmente concluyó que las luces fueron «identificadas positivamente como un fenómeno natural muy común y fácilmente explicable».
Edward J. Ruppelt escribió que el primer avistamiento fue informado entonces por los tres profesores del Texas Technological College ubicado en Lubbock el 25 de Agosto de 1951 alrededor de las 21:00 horas.
Según Ruppelt, estaban sentados en el patio trasero de una de las casas de los profesores cuando resulta que observaron un total de 20 o 30 luces, tan brillantes como las estrellas pero de mayor tamaño, que se encontraban volando por encima.
Ruppelt escribió que los profesores inmediatamente descartaron meteoros como una posible causa de los avistamientos, y mientras discutían al respecto, un segundo grupo de luces similar voló nuevamente sobre sus cabezas.
Ruppelt dijo que los nombres de tres profesores eran A. G. Oberg, ingeniero químico, W. L. Ducker, un jefe de departamento e ingeniero de petróleo, y W. I. Robinson, un geólogo, quienes informaron entonces su avistamiento al periódico local, Lubbock Avalanche-Journal.
Según el autor experto en ufología Jerome Clark, tres mujeres en Lubbock informaron que habían pues observado «peculiares luces intermitentes» en el cielo la misma noche que los avistamientos del profesor, así como Carl Hemminger, profesor de alemán en Texas Tech.
Clark escribe que el 5 de Septiembre de 1951, los tres hombres, junto con otros dos profesores de Texas Tech, estaban sentados en el patio delantero de Robinson cuando las luces volaron por encima.
Según uno de los profesores llamado Grayson Mead, las luces «parecían pues tener aproximadamente el tamaño de un plato y eran de color azul verdoso, y ligeramente fluorescente. Eran más pequeñas que la Luna llena en el horizonte. Había alrededor de una de doce a quince de estas luces… eran absolutamente circulares… nos dio a todos… una sensación extremadamente inquietante».
Fotografías de las luces tomadas por Carl Hart, Jr. el 30 de Agosto de 1951
Mead dijo que las luces no podrían haber sido pájaros, pero también aseguró que «pasaron tan rápido… que deseamos haber podido verlas mejor».
Los profesores observaron una formación de luces que volaban sobre una nube fina a unos 610 metros, o sea, esto les permitió calcular que las luces estaban viajando a más de 970 kilómetros por hora.
En la noche del 30 de Agosto de 1951, Carl Hart Jr., un estudiante de primer año en Texas Tech, observó un grupo de 18 o 20 luces blancas en formación de «V» volando por encima.
Hart tomó una cámara Kodak de 35 milímetros y caminó hasta el patio trasero de la casa de sus padres para ver si las luces regresaban y poco después dos vuelos más pasaron por encima y Hart capturó cinco fotos antes de que desaparecieran.
Después de revelar las fotos, Hart las llevó a las oficinas del Lubbock Avalanche-Journal, donde el editor del periódico, Jay Harris, le dijo a Hart que las fotos se comprarían por 10 dólares y se publicarían en el periódico, pero que Hart «correría fuera de la ciudad si las fotos eran falsas».
Las instantáneas pronto se reimprimieron en periódicos de todo el país y en la revista Life, pero además el laboratorio de física de la Base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson en Ohio analizó estas fotografías.
Después de un extenso análisis e investigación de las fotos, Edward J. Ruppelt, el supervisor del Proyecto Libro Azul de la Fuerza Aérea, emitió una declaración escrita a la prensa de que «las fotos entonces nunca demostraron ser un engaño, pero tampoco demostraron ser genuinas».
Como consecuencia de ello, los profesores de Texas Tech afirmaron que las fotos no representaban lo que habían observado, porque sus objetos habían volado en una formación de «U», en lugar de una «V».
A finales de septiembre de 1951, el teniente Ruppelt leyó sobre las luces de Lubbock y decidió entonces investigarlas, o sea, el Proyecto Blue Book, fundado en 1948 fue el grupo de investigación oficial de la Fuerza Aérea asignado para investigar los informes de ovnis.
Ruppelt viajó a Lubbock y entrevistó a los profesores, Carl Hart, ya otros que demandaron haber sido así testigos de ver las luces y la conclusión de Ruppelt en ese momento era que los profesores habían visto un tipo de pájaro llamado chorlito.
La ciudad de Lubbock había instalado nuevas luces de vapor en 1951, y Ruppelt creía que los chorlitos, volando sobre Lubbock en su migración anual, reflejaban las nuevas luces de la calle por la noche.
Los testigos que apoyaron esta afirmación fueron T.E. Snider, un granjero local que el 31 de agosto de 1951 había observado algunos pájaros que volaban sobre un teatro de la impulsión y las partes inferiores de las aves se reflejaban en la luz.
Otro testigo, Joe Bryant, había estado sentado fuera de su casa con su esposa el 25 de agosto la misma noche en que los tres profesores habían visto por primera vez las luces.
Según Bryant, él y su esposa habían visto un grupo de luces volar por encima, y luego otros dos vuelos, o sea, al igual que los profesores, al principio fueron desconcertados por los objetos, pero cuando el tercer grupo de luces pasó por encima de ellos comenzaron a rodear la casa de los Bryant notando entonces el hecho de que las luces eran en realidad chorlitos y podían oírlos también.
Además, el Dr. J. Allen Hynek, un astrónomo y uno de los consultores científicos del Proyecto Libro Azul, contactó con uno de los profesores de Texas Tech en 1959 y se enteró de que el profesor, después de una cuidadosa investigación, había llegado a la conclusión de que había estado observando los chorlitos.
Sin embargo, no todos estuvieron de acuerdo con esta explicación, o sea, William Hams, fotógrafo en jefe del Lubbock Avalanche-Journal, tomó varias fotos nocturnas de pájaros que volaban así sobre las luces de vapor de Lubbock y descubrió que no podía duplicar las fotos de Hart, ya que estas imágenes eran pues demasiado oscuras para ser desarrolladas.
Artículo del periódico haciendo referencia al fenómeno de la luces de Lubbock
JC Cross, jefe del departamento de biología de Texas Tech, descartó además la posibilidad de que las aves pudieran haber causado los avistamientos.
Un guardián de juegos que Ruppelt entrevistó sentía que los avistamientos no podían así pues haber sido causados por plovers, debido a su baja velocidad (50 mph o 80 km / h) y la tendencia a volar en grupos mucho más pequeños que el número de objetos reportados por testigos oculares.
El doctor Mead, que había observado las luces, discutió fuertemente la explicación de la chorlita: «estos objetos eran demasiado grandes para cualquier ave … Tenía bastante experiencia cazando y no sé pues de ningún pájaro que podría ir tan rápido que no podríamos oír… haber ido tan rápido como esto, ser así pájaros, tendrían que haber sido extremadamente bajos para desaparecer Muy rápido».
Curiosamente, en su best seller de 1956, The Report on Unidentified Flying Objects, el propio Ruppelt así vendría a rechazar la hipótesis de la chorlita, pero frustrantemente se abstuvo de explicar lo que las luces de hecho eran:
«No eran pájaros, no eran luz refractada, pero no eran naves espaciales… Las luces… han sido entonces positivamente identificadas como un fenómeno natural muy común y fácilmente explicable. Es pues muy lamentable que no pueda divulgar… la forma en que se encontró la respuesta… Diciendo la historia pues llevaría a la identidad del científico que «finalmente llegó a la respuesta» y… le prometí al hombre un completo anonimato.»
Mientras investigaba las luces de Lubbock, Ruppelt también se enteró de que varias personas en Lubbock y sus alrededores afirmaron haber visto un «ala voladora» moviéndose sobre la ciudad.
Entre los testigos estaba la esposa de Ducker, quien informó que en agosto de 1951 había observado así un «enorme ala voladora silenciosa» pasar sobre su casa.
Ruppelt sabía que la Fuerza Aérea de los Estados Unidos poseía un bombardero a reacción con forma de «ala voladora», y sintió que al menos algunos de los avistamientos habían sido causados entonces por el mencionado bombardero, aunque no pudo explicar por qué, según los testigos, el ala no emitió ningún sonido mientras volaba por encima de su cabeza.
Fuente: https://es.wikipedia.org/wiki/Luces_de_Lubbock